Портфолио

Государственный заказчик – Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (сокр. Ространснадзор).

В декабре 2020 года, в рамках исполнения государственного контракта, нами были выполнены и сданы работы по расширению функциональности КИАСК-ТС-РВ в части обеспечения контроля исполнения требований норм режима труда и отдыха водителей, что является составной частью разработок по развитию комплексной информационно-аналитической системы контроля транспортных средств с использованием навигационных технологий ГЛОНАСС при осуществлении контроля за безопасностью перевозок пассажиров в режиме реального времени.

В результате выполнения работ нами решены следующие задачи:

• реализована выгрузка, учёт и обработка данных из блоков СКЗИ тахографа;
  

• разработан классификатор нарушений, включающий в себя:

  • нарушения в данных выгружаемых из тахографического оборудования: карта водителя, тахограф, блок средства криптографической защиты тахографа (сокр. блок СКЗИ тахографа, НКМ);
  • нарушения условий эксплуатации тахографического оборудования;
  • нарушения режима труда и отдыха водителей.

• актуализированы алгоритмы контроля по классификатору нарушений и в соответствии с новыми Приказами Минтранса России:  № 424 от 16.10.2020   (ссылки:  КонсультантПлюс ,  ГАРАНТ.РУ ) и № 440 от 28.10.2020 (ссылки:  КонсультантПлюс ,  ГАРАНТ.РУ );
  

• реализована передача выявленных нарушений режима труда и отдыха водителя в ИСГАДН с последующим формированием предписаний и протоколов.

Государственный заказчик – Министерство транспорта Российской Федерации (сокр. Минтранс).

Функциональный заказчик – Федеральное бюджетное учреждение «Агенство автомобильного транспорта» (сокр. ФБУ «Росавтотранс»).

В 2019 году в рамках исполнения государственного контракта по организации внутриведомственного информационного взаимодействия между ФБУ «Росавтотранс» и Ространснадзором в рамках мероприятия «Создание аппаратно-программного комплекса автоматизированного учёта и предоставления тахографической информации для осуществления контрольно-надзорной деятельности в области организации движения транспортных средств, соблюдения маршрута движения, режима труда и отдыха водителей» нами выполнена составная часть работ по модернизации АИС ТК в части предоставления транспортным предприятиям возможности загрузки данных с карт водителей и тахографов в составе тахографической отчётности.

В результате выполнения работ нами решены следующие задачи:

• обеспечение возможности подачи транспортным предприятием тахогарфической отчётности в составе: данных, выгруженных из карты водителя и тахографов, соответствующих требованиям Приказа Минтранса России от 13.02.2013 № 36 (ссылки: КонсультантПлюс , ГАРАНТ.РУ ) и ЕСТР;
• сканов документов, обосновывающих возможное отклонение от нормы режима труда и отдыха водителей, допускаемые действующими нормативными правовыми актами (отсутствие места стоянки, природные катаклизмы, техногенные катастрофы и т. п.);
  
• разработка и согласование с Ространснадзором расширенной статусной модели тахографического оборудования и тахографической мастерской, которая должна применяться в рамках информационного взаимодействия между ФБУ «Росавтотранс» и Ространснадзором;
• разработка и согласование с Ространснадзором регламента информационного взаимодействия по передаче учётных данных о тахографическом оборудовании, транспортных средствах, тахографических мастерских и транспортных предприятиях, а также текущих статусов тахографического оборудования;
  
• обеспечение передачи тахографической отчётности в КИАКС-ТС-РВ, эксплуатируемой Ространснадзором, в части касающейся формирования отчётности.

Государственный заказчик – Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (сокр. Ространснадзор).

В 2019 году в рамках исполнения государственного контракта на оказание услуг по развитию комплексной информационно-аналитической системы контроля транспортных средств с использованием навигационных технологий ГЛОНАСС (сокр. КИАСК-ТС-РВ) при осуществлении контроля за безопасностью перевозок пассажиров в режиме реального времени нами выполнена составная часть работ по расширению функциональности КИАСК-ТС-РВ в части обеспечения контроля выполнения требований норм РТО и развитии информационного взаимодействия КИАСК-ТС-РВ с АИС ТК и АИС ЕСТР, эксплуатируемыми ФБУ«Росавтотранс» в части, касающейся контроля выполнения требований норм режима труда и отдыха водителей (сокр. РТО).

В результате выполнения работ нами решены следующие задачи :

• считывание, обработка и визуализация данных тахографа для ноутбуков под управлением операционной системой семейства Linux и планшетных компьютеров под управлением операционной системой Android;
• расширение функциональности КИАСК-ТС-РВ в части загрузки и обработки тахографических данных, выгружаемых из тахографов, соответствующих требованиям Приказа Минтранса России от 13.02.2013 № 36 (ссылки: КонсультантПлюс, ГАРАНТ.РУ) и ЕСТР;
• взаимодействия с АИС ТК в целях контроля расширенного статуса карты водителя и тахографа, соответствующих требованиям Приказа Минтранса России от 13.02.2013 №36 (ссылки: КонсультантПлюс, ГАРАНТ.РУ);
• взаимодействия с АИС ТК в целях обработки тахографической отчётности транспортныхз предприятий;
• взаимодействия с  АИС ЕСТР в целях контроля расширенного статуса карт водителя, соответствующих требованиям ЕСТР;
• разработка проекта порядка выгрузки данных из тахогарфа, содержащего требования к структуре и содержанию ddd-файлов, декодированию, контролю целостности, подлинности и форматно-логическому контролю ddd-файлов, а так же контролю данных на дублирование и противоречие;
• корректировка разделов документации на инфраструктуру КИАСК-ТС-РВ.

Государственный заказчик – Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).

В 2018 году в рамках исполнения государственного контракта на оказание услуг по развёртыванию пилотной зоны инфраструктуры, обеспечивающей функционирование комплексной информационно-аналитической системы контроля транспортных средств с использованием навигационных технологий ГЛОНАСС при осуществлении контроля за безопасностью перевозок пассажиров в режиме реального времени (КИАСК-ТС-РВ) нами выполнена составная часть работ по развёртыванию пилотной зоны инфраструктуры КИАСК-ТС-РВ в части касающейся контроля выполнения требований норм режима труда и отдыха водителей (далее – РТО).

В результате выполнения работ нами решены следующие задачи:

• считывание, обработка и визуализация данных карт тахографов вида «карта водителя» для ноутбуков под управлением операционной системой семейства Linux и планшетных компьютеров под управлением операционной системой Android;
• расширение функциональности КИАСК-ТС-РВ в части обеспечения контроля выполнения требований норм РТО, установленных приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15 (ссылки: КонсультантПлюс, ГАРАНТ.РУ) и ЕСТР (ссылки: КонсультантПлюс, ГАРАНТ.РУ, ЕЭК ООН), посредством анализа тахографических данных, сопоставленных с данными навигационного мониторинга транспортных средств;
• разработка проекта порядка выгрузки данных из карты водителя, содержащего требования к структуре и содержанию ddd-файлов, декодированию, контролю целостности, подлинности и форматно-логическому контролю ddd-файлов, а так же контролю данных на дублирование и противоречие;
• разработка проекта методики расчёта режима труда и отдыха водителей;
• корректировка разделов документации на инфраструктуру КИАСК-ТС-РВ.

В конце 2017 начале 2018 годов нами разработана технология автоматической разблокировки и/или смены ПИН-кодов карт тахографа, соответствующих требованиям Приказа Минтранса России от 13.02.2013 № 36 (ссылки: КонсультантПлюс, ГАРАНТ.РУ). Данная технология позволила колоссально сократить срок разблокировки и/или смены ПИН-кода карт тахографа с СКЗИ с часов и дней, до нескольких секунд.

Под реализацию данной технологии нами был разработан программный продукт Тахоридер Про.

Государственный заказчик – Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).

В 2017 году в рамках государственного контракта на оказание услуг по формированию функциональной архитектуры комплексной информационно-аналитической системы контроля транспортных средств с использованием навигационных технологий ГЛОНАСС при осуществлении контроля за безопасностью перевозок пассажиров в режиме реального времени (КИАСК-ТС-РВ) нами выполнена составная часть работ по обеспечению взаимодействия КИАСК-ТС-РВ с контуром "Учёт" и контуром "Контроль" АИС "Тахографический контроль" (далее,  АИС ТК).

В результате выполнения работ нами реализован функционал взаимодействия КИАСК-ТС-РВ с контурами "Учёт" и "Контроль" АИС ТК.